Von Januar bis Februar 2024 stieg der Güterumschlag des Hafens Jiaxing im Vergleich zum Vorjahr um 17,91 %, und auch der Umschlag von Außenhandelsgütern und Containern verzeichnete ein erhebliches Wachstum. Dies ist auf eine Reihe präziser Maßnahmen der Jiaxing Maritime Safety Administration zurückzuführen: Lösung des Problems des „Umwegs“ ausländischer Schiffe durch domänenübergreifende Koordination und Verbesserung der Navigationseffizienz; Bereitstellung von „nicht schließenden“ Regierungsdiensten sowie gemeinsame Inspektionen an Bord zur Senkung der Unternehmenskosten; Verstärkung der Sicherheitsüberwachung alter Schiffe und Aufbau einer starken Verteidigungslinie. Dies unterstützt auch die Eröffnung neuer Routen und das effiziente Segeln der „neuen drei Arten“ von Gütern und bietet eine starke Garantie für einen „guten Start“ des Hafens.

Das globale Auftragsvolumen für Containerschiffe hat mit mehr als 1.350 Schiffen und 11,8 Millionen TEU einen Rekordwert erreicht, wobei der Großteil von chinesischen Schifffahrtsunternehmen übernommen wird. Trotz Unsicherheiten in der Handelspolitik und sinkender Frachtraten wuchsen die Neubestellungen weiter, wobei ultra-große Schiffe dominierten, während auch die Bestellungen für kleine und mittelgroße Schiffe schnell zunahmen. Die Auftragsbestände machen mehr als 35 % der bestehenden Flotte aus, was Bedenken hinsichtlich einer zukünftigen Marktüberkapazität aufwirft. BIMCO prognostiziert, dass die Auslieferung neuer Schiffe die Flottengröße jährlich um etwa 6,1 % erhöhen wird, was Druck auf das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage ausübt.

Kürzlich wurde der See-Schiene-Intermodalverkehrs-Kanal "Henan Lion Camp-Rizhao Port" für chemische Güter offiziell eröffnet. Dieser Kanal ist eine wichtige Maßnahme des Hafens Rizhao, um auf die nationale Politik der "Umstellung von Straße auf Schiene" zu reagieren und sich in die Entwicklungsstrategie des Gelben Flussbeckens zu integrieren. Er hat einen effizienten, stabilen und umweltfreundlichen neuen Kanal für hochveredelte Chemikalien in der Zentralebene geschaffen. Durch maßgeschneiderte Logistikkonzepte und ein geschlossenes Managementsystem wird die gesamte Transportzeit der Güter um mehr als 40 % verkürzt, was die Logistikeffizienz und die Kundenzufriedenheit erheblich verbessert.

Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation warnte, dass der Einsatz von Kriegsschiffen zur Begleitung durch die Straße von Hormus keine langfristige und nachhaltige Lösung sei und die sichere Passage von Schiffen nicht vollständig gewährleisten könne. Die Organisation wird eine Sondertagung abhalten, um regionale maritime Risiken zu diskutieren. Als wichtiger Kanal für den globalen Energietransport hat die Straße von Hormus ein enormes tägliches Rohöltransportvolumen. Kürzlich ist die Sicherheit der Straße von Hormus aufgrund des militärischen Angriffs der Vereinigten Staaten und Israels auf den Iran stark gesunken. Die Vereinigten Staaten haben zu multinationalen Konvois aufgerufen, jedoch wenig Resonanz erhalten, und die Internationale Energieagentur hat zugestimmt, strategische Ölreserven freizugeben, um den Markt zu stabilisieren.

Chinas erstes „Ökologie- und Umweltgesetzbuch der Volksrepublik China“ wurde offiziell verkündet, in dem mehrere Kapitel systematisch die Transport- und Wassertransportindustrie regeln. Das Gesetzbuch enthält einen speziellen Abschnitt zur Verhütung und Bekämpfung von Schiffsverschmutzung in den Unterabschnitten „Wasserverschmutzungsverhütung“ und „Meeresverschmutzungsverhütung“. Es legt klare Anforderungen an die Ableitung von Schadstoffen durch Schiffe, die Ausstattung mit Verschmutzungsverhütungsgeräten und Hafenannahmeeinrichtungen fest und definiert entsprechende rechtliche Verantwortlichkeiten. Dies markiert, dass der Umweltschutz in Chinas Binnengewässern und Meeresgebieten in eine neue Phase strengerer Rechtsstaatlichkeit eingetreten ist.

Von Januar bis Februar 2026 erreichte der gesamte soziale Stromverbrauch Chinas 1654,6 Milliarden kWh, was einem Anstieg von 6,1 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht und auf eine anhaltende wirtschaftliche Erholung hinweist. Nach Branchen betrachtet verzeichnete der tertiäre Sektor mit 8,3 Prozent das schnellste Wachstum des Stromverbrauchs, wobei der Stromverbrauch in den Bereichen Lade- und Umschaltservices sowie Internet-Datendienste um 55,1 Prozent bzw. 46,2 Prozent stark anstieg. Der Stromverbrauch des sekundären Sektors stieg um 6,3 Prozent, und der Stromverbrauch der Hightech- und Ausrüstungsfertigungsindustrie erhöhte sich im Jahresvergleich um 10,6 Prozent, was die starke Dynamik der industriellen Aufrüstung unterstreicht. Der Stromverbrauch der städtischen und ländlichen Haushalte verzeichnete ein stabiles Wachstum.

Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und drei weitere Abteilungen haben eine Mitteilung herausgegeben, um die Pilotarbeit zur umfassenden Anwendung von Wasserstoffenergie einzuleiten und durchzuführen. Die Mitteilung schlägt vor, städtische Ballungsräume auszuwählen, die durch das Verfahren der „Listenenthüllung“ bei Pilotprojekten führend sein sollen, mit dem Ziel, die großflächige Anwendung von Wasserstoffenergie in vielfältigen Bereichen bis 2030 zu realisieren, landesweit 100.000 Brennstoffzellenfahrzeuge zu erreichen und die Kosten für Wasserstoff an der Endverbraucherstelle zu senken. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die großflächige und hochwertige Entwicklung der Wasserstoffenergiebranche durch Szenario-Traktion und politische Unterstützung zu fördern, neue Impulse für das Wirtschaftswachstum zu schaffen und die grüne Transformation traditioneller Industrien zu unterstützen.

Während des Frühlingsfest-Transports im Jahr 2026 überschritt das Frachtvolumen der Jangtse-Hauptlinie 0,4 Milliarden Tonnen, was einem Anstieg von 6,33 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht, und es wurden 7,33 Millionen Passagiere befördert. Der Artikel konzentriert sich auf das Wachstum des Transports von Schlüsselmaterialien wie thermischer Kohle und Containern sowie auf die starke Erholung des Passagierverkehrs im Wassertourismus. Gleichzeitig werden die Maßnahmen der Wasserstraßenbehörde erläutert, um die Sicherheit und Effizienz der Navigation durch digitale Mittel zu gewährleisten, und die erfolgreichen Erfahrungen zusammengefasst, das Ziel von „null Unfällen“ im Wasserverkehr während des Frühlingsfestes zu erreichen.

Der Artikel berichtete über die Inhalte der Sichuan Provinzialen Konferenz für maritime Angelegenheiten, wobei der Fokus auf 2026 als das erste Jahr des 15. Fünfjahresplans lag. Sichuan wird sich bemühen, die Investition von 6,5 Milliarden Yuan in den Wasserwegtransport abzuschließen, wobei der Schwerpunkt auf der Verbesserung hochwertiger Wasserwege, der Optimierung von Häfen und der Qualität der Transportdienstleistungen liegt, um den Bau eines Schifffahrtszentrums in den oberen Bereichen des Yangtse zu beschleunigen. Gleichzeitig werden die bemerkenswerten Errungenschaften des Sichuan Wassertransports in Bezug auf Investitionen, Wasserwegebau, Frachtumschlag und intelligenten grünen Wassertransport während des 14. Fünfjahresplans überprüft und die Schlüsselarbeitsanordnungen für 2026 rund um Politikgarantie, Infrastrukturbau, Transportdienstleistungen, Sicherheitsmanagement, grüne und intelligente Entwicklung sowie die Lebensqualität der Menschen definiert.

Am 13. März hielt das Ministerium für Verkehr eine Sitzung der Parteigruppe und eine Ministerialsitzung ab, um die wichtige Rede von Generalsekretär Xi Jinping während der Nationalen Zwei Sitzungen sowie den Geist der Nationalen Zwei Sitzungen zu übermitteln und zu studieren, sowie um die Arbeit zu planen, einzusetzen und umzusetzen. Die Sitzung betonte, dass es notwendig sei, den Geist der wichtigen Rede von Generalsekretär Xi Jinping gründlich zu studieren und umzusetzen, das strategische Ziel der Beschleunigung des Aufbaus einer Verkehrsmacht zu verankern, sich auf die Verbesserung des modernen umfassenden Verkehrssystems zu konzentrieren und die hochwertige Entwicklung des Verkehrs zu fördern. Die Sitzung hob hervor, dass in diesem Jahr solide Arbeit geleistet werden müsse, einschließlich der Förderung neuer Qualitätsproduktivität im Bereich Verkehr, der Unterstützung des inländischen und internationalen Doppelkreislaufs, der Verbesserung des Verkehrs für die Bevölkerung, der Gewährleistung von Sicherheit und Stabilität, der Formulierung und Umsetzung des Verkehrsplans des 15. Fünfjahresplans mit hoher Qualität sowie der Durchführung von Studien und Bildung zur Etablierung und

Die Provinz Hainan hat den "Planungsentwurf für ein umfassendes dreidimensionales Verkehrsnetz der Provinz Hainan" herausgegeben, der vorsieht, bis 2035 ein modernes, hochwertiges, umfassendes dreidimensionales Verkehrsnetz aufzubauen. Mit der hochwertigen Entwicklung als Leitmotiv konzentriert sich der Plan auf den Aufbau eines internationalen Schifffahrtszentrums, eines internationalen Luftfahrtzentrums und eines See- und Land-Gateway-Hubs, wobei die Besonderheiten des Freihandelshafens Hainan hervorgehoben und "eine Partie Schach in der gesamten Provinz und die Integration der gesamten Insel" gefördert werden. Der Schwerpunkt liegt auf dem Aufbau eines westlichen Hafenclusters mit dem Hafen Yangpu als Kern, der Stärkung der Konnektivität mit den Ländern der "Belt and Road"-Initiative und der RCEP-Staaten, der Entwicklung von Hafenindustrien und Schifffahrtsdienstleistungen, der Verbesserung des intelligenten und umweltfreundlichen Niveaus der Verkehrsinfrastruktur und der Unterstützung des neuen Entwicklungsmodells des Landes.

Die hundertprozentige Tochtergesellschaft von Jinjiang Shipping hat vier Bauverträge für Containerschiffe mit einem Gesamtvolumen von 0,82 Milliarden Yuan unterzeichnet und plant, ab Juni 2028 sukzessive vier 1800-TEU-Schiffe zu liefern. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Flottengröße zu vergrößern, die Kapazitätsstruktur der südostasiatischen Routen zu optimieren, die Expansion der Boutique-Routen des „Silk Road Express“ zu unterstützen und die Verknüpfung der regionalen Routen in Nordostasien und Südostasien zu fördern, um die Wachstumschancen des asiatischen Regionalmarktes zu nutzen.

Die 32 Mitgliedsländer der Internationalen Energieagentur haben zugestimmt, 0,4 Milliarden Barrel strategischer Erdölreserven freizugeben, um auf den weltweiten Mangel an Ölversorgung zu reagieren, der durch den militärischen Angriff der USA und Israels auf den Iran verursacht wurde. Der Freigabeplan wird schrittweise entsprechend der Situation jedes Landes umgesetzt, und der spezifische Plan wird später bekannt gegeben. Der Generaldirektor der IEA, Birol, betonte, dass die Mitgliedsländer mehr als 1,2 Milliarden Barrel öffentliche Notfallreserven und etwa 0,6 Milliarden Barrel Unternehmensreserven halten und ein Reserveniveau von mindestens 90 Tagen Nettoimporten aufrechterhalten müssen, um potenziellen Versorgungsunterbrechungen zu begegnen.

Während der vierten Sitzung des 14. Nationalen Volkskongresses reichte die Shanghai-Delegation 3 Gesetzentwürfe und 142 Vorschläge ein. Darunter konzentrierten sich zwei Vorschläge der Delegation auf die regionale koordinierte Entwicklung und die Gesetzgebung zur Freihandelszone, und fünf Vorschläge der Delegation betrafen Offshore-Finanzwesen, offene Wirtschaft, den Aufbau eines Zentrums für Wissenschafts- und Technologieinnovation, den Aufbau eines Rechtssystemdienstes und die Digitalisierung des Luftfahrt-Handels. Die verbleibenden 137 Vorschläge wurden gemeinsam von Vertretern eingebracht und deckten Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie, Rechtsstaatlichkeit, Gesellschaft und andere Aspekte ab, was die positive Rolle Shanghais bei der Umsetzung der nationalen Strategie demonstriert.

In den ersten zwei Monaten des Jahres 2026 erreichte der Gesamtwert des chinesischen Import- und Exporthandels mit Waren 7,73 Billionen Yuan, ein Anstieg von 18,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, was einen starken Start darstellt. Die Exporte stiegen um 19,2 Prozent und die Importe um 17,1 Prozent. Aus der Perspektive der Handelspartner nahm der Handel mit ASEAN, der Europäischen Union und den Ländern der „Belt and Road“-Initiative deutlich zu, während der Handel mit den Vereinigten Staaten zurückging. Private Unternehmen haben herausragende Leistungen erbracht und sind zur Hauptkraft des Außenhandelswachstums geworden. Sowohl die Exporte als auch die Importe von elektromechanischen Produkten verzeichneten ein schnelles Wachstum, was darauf hinweist, dass sich die Struktur des chinesischen Außenhandels weiterhin optimiert.